仮面ライダー出没警報発令！

只今入ったニュースです！本日７月３日富良野周辺に、蜘蛛男を追って仮面ライダーが上陸しそうです！

皆さん十分気をつけましょう！

また、数日にわたり、宗谷地方、道東地方にも仮面ライダー出没警報！が勧告されました！

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前回の続きです！

 走りメインのツーリング！

やっと変身完了し、然別湖へ向かう！

バックミラーで、ヘルメットを映すと、｢お〜、結構かっこいいぞ〜！｣

”あ〜、でも見てみて〜、走っている姿を！”今日は、ちゃんと赤いミャフリャ〜も付けとるど〜！

工事現場に遭遇！

まず徐行の看板をもったおね〜チャン・・・・口をぽかんとあけ振り返った！

白旗を振ったおに〜チャン・・・うっすら笑い、無線で通過を連絡！

工事のおじさん・・・仕事そっちのけで、無表情でずっと見る！

反対側の誘導員・・・手をたたいて馬鹿うけ！(たぶん最終カメンライダーと、無線連絡受けていたに違いない！）

瓜幕の道の駅到着・・・ライダー居ない！

扇が原の展望台・・・ライダー居ない！

然別湖・・・バイク１台、しかしライダーの姿なし！

ナイタイ高原に向かう！

やっぱり、この道は、最高！

途中のコーナーは、大空に飛び立つようだ！

ナイタイ高原駐車場到着！・・・おじさんライダー２人の側に停車！・・・あまりいじってくれない！

車で来ている人たち・・・受けない！

即効で出発！

しかしショッカーが、路肩に停車！・・・聞くと、”大”を催したので、駐車場に戻って欲しいとのこと！

駐車場に戻り私は、変身したままずっと待っていた！

シラ〜っとした空気の中で！

しかも奴は、｢悪りい、悪りい、出なかった！｣と言いながら戻ってきた！

くそ〜！！

結局バイクで走っていれば、恥ずかしくなく、楽しいが、停まると恥ずかしいので、「今日は、ひたすら走るツーリングにしよう。｣と、ショッカーに持ちかけた。

池田ワイン城　−＞　浦幌を回りR38で帯広に戻ってきたが、帯広があまりに暑いので、少し遠回りし、愛国駅で休んで、芽室に戻ってきた！

 
正面

 
構内側　

 
構内側

95年の愛国・幸福駅の画像はコチラ

なんか９時頃”502 bad gateway”なる表示が出てびびった！

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前回の続きです！

走行すると、異様にフロント部が重いジェットヘルの為、前部がどんどん下がり、ほとんど前が見えない！

まず朝飯をセイコマートで食べるというので、セイコマートに寄る。

「ここで、変身しろ」とショッカーが言うので、

”冗談じゃないこんな人気の多いところで変身できるか〜”と思い、「じゃあ俺は少し先に行き、日陰の路肩で着替えているから」と言い、手袋をはめようとタンクバックを開けたが、・・・無い！、グローブが無い！

あっ、出発間際、いつも愛用しているタンクバックに、目隠し用のバブルシールドが入らないことに気づき、容量可変式のタンクバックをショッカーから借りたんだ！

そのときグローブを新しいタンクバックに入れ替えるのを忘れたんだ！

せっかく、誰にも見つからず、アパートを出ることが出来たのに、またアパートに戻らなきゃ！・・・

アパートに戻り、ふと考えると”フェイス部、変身ベルト、ライダー革ジャン”を、身につけず、すべて持って行く方が楽なことに気づき、それらをバックに入れアパートの鍵をかけ、バイクにまたがる！

｢あっ、グローブ！？｣・・・なんとグローブを取りに戻ったのに、それを忘れてしまった！

グローブをはめ、再出発！

然別湖方面に向かって日陰の路肩を探していると、ちょうど高速の高架があり、そこで変身！

ライダーフェイス装着完了・ライダー革ジャン装着完了・変身ベルト装着完了！

よし・・・最後に触角のアンテナを取り付ければ変身完了だ！・・・

タンクバックの中を見るー＞探すー＞あ〜、無い〜〜〜！

そうだ、アンテナもいつものタンクバックに入れたんだった！

まさしく”クールポコ状態”

その日の昼飯をおごるという事で、ショッカーに取りに行ってもらった！

結局、触角が付いて、変身完了するまでに、なんだかんだで、最初にアパートを出てからすでに１時間以上経っていた！

つづく

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「帰ってきた仮面ライダー誕生！」

６月２９日、「恥ずかしながら・・・仮面ライダーが、久々北海道に帰って参りました！」

と言うか、冗談抜きで出発前に、アラウンド５０’の親父が仮面ライダーのコスプレでバイクに乗り、観光地・コンビニ・ガソリンスタンド・道の駅に現れるという行為に関して、ふと我に返り、とてつもなく”恥ずかしい〜”という感情に襲われた！

その感情を抑え出発を決断！

まず第一の難関は、アパートから出発するとき近所の人に気づかれないようにする事！・・・

昨日の試走行時には、マスク部、ライダー革ジャン、変身ベルトをサイドバッグにいれ外にでてから、装着し変身した！

しかし、マスクがすこし破損し、革ジャン、変身ベルトが荷物になった！

これを解消すべく・・・まずヘルメット改良！

1. ライダーフェイス部を、両面テープにて完全固定！
2. さらにミラーシールドをガムテープで取り付け、Cアイを隠す！

 
ライダーフェイス隠す！

かなり怪しいヘルメットではあるが、仮面ライダーとは、解からなくなった！

この革ジャンも隠す必要がある！・・・・ライダー革ジャンを着てから、上にウインドブレーカーを羽織った！

 
胸のコンバーター付き特注革ジャン(メッシュタイプ)

変身ベルトは、風車部分を後ろの背中のほうに向くように装着！

これで、人気のない所まで走り、シールドを外し、ウインドブレーカーを脱げば、変身完了である！

出発したのは、朝であるが、最近急に訪れた夏日の為、汗だくになりながら、逃げるように発進すると、ショッカーが「グローブ、グローブ！」と叫んでいる。

グローブは、タンクバックに入れた為｢持った、持った！｣と答え出発。

ヘルメットが、異様に重かった！

つづく

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新・仮面ライダーヘルメット完成！

ついに完成！

バイク走行をメインに考えた為、また早く完成させたかった為、本物とは、多少違いが有りますが、その辺は目を瞑って下さい！

本日試走をしましたが、マスク部分は、サイドバックに入れアパートから持ち出し、途中でヘルメットに合体しましたが、鼻の先端が、もげていました！

仮面ライダー出没警報発令！

只今入ったニュースです！明日６月２９日然別湖周辺に、ショッカーを追って仮面ライダーが上陸しそうです！

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マスク加工＆塗装

サイドのサメのようなえらは、着けるべきと思い、切りすぎた部分をパテにて復元し、さらに加工＆塗装！

 
ベースヘルメットに合わせたカラーリングに決定！

Cアイ取り付け

 
帽体との間にかなりの隙間があり苦戦する！

アンテナ取り付け！

ヘルメットとマスクを合体させればほぼ完成となります！

合体写真は、次回ブログにて！

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ショッカーの”けちけち”ドライブ法！

善く言えば、省エネ（エコ）運転 ・地球環境に優しい運転なのだが、

１円でもガソリン代を浮かせようとする彼の執念は、抜きに出ている！

1. 下り坂は、ニュートラル走行！(やっている人は、多いだろう！)
   ただ、彼は、とことんまで、ブレーキを踏まない！
2. 交差点の信号が、赤を確認した時点で、ニュートラル走行！
3. 交差点の信号が、赤のときは、交差点に店舗がある時は、ショートカット！
   もしくは、わき道にてショートカット！
4. 遅い車は、追越しするが、抜かした時点で、ニュートラル走行！
5. 発信しスピードに乗ったら、ニュートラル走行、それを繰り返し極力エンジンの回転数を上げない！(要するにプリウスのように発信だけは、エンジンの動力を使うという感じである！

１〜３は、やったことある人は、多いと思うが、さすがに４，５までやっている人は少ないだろう！

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恐るべし・ショッカー省エネ運転！

弟子屈に行ったついでに川湯温泉で、足湯につかりました！

 
豚足では、有りませんぞ！

硫黄山も通過！

オンネトーも見てきました！

肉眼では、エメラルドグリーンに近かった！

そして芽室に着いて、ショッカーの愛車、ダイハツミラ・リアルタイム４WD・5速マニュアル車にガソリンを入れ、燃費を計算すると・・・ぬぁんと、リッター３０,２KMという、とてつもない記録が生まれた！

なぜ、このような記録が出たか？・・・

セコセコ・ショッカー運転術を、次回のブログで公開するとしよう！

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弟子屈に激安民宿物件発見！

弟子屈町で、激安の民宿の売り物件を見つけたので、今日早速見に行きました！

建物自体は、かなり古いとのことですが、備品は、そのまま残っており、ライダーハウスならすぐにでも始められる感じでした！

しかし、やはり冬場の営業が心配です！

近所の人に聞き込みを行ったところ、前に営業していたオーナーも、冬場は客がほとんど入っていなかったとの事！

安い買い物ではないし、全財産を全て投げ打たなければいけないため、かなり迷っています！

今まで、サラリーマンしか経験してこなかった私にとっては、いざとなるとなかなか決心が付かないものです！

しかも、１人身ならいざ知らず、家庭を持っているので、絶対失敗は出来ません！

み〜んな悩んで大きくなった〜！

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仮面ライダー目覚まし時計！

私が持っている仮面ライダーグッズを紹介します！

セットした時間になると、変身音と共に、本郷猛が｢起きろ〜！｣と叫び起こしてくれる目覚まし時計です！

目覚まし時計（１）

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起きたら頭のてっぺんのボタンを押します！

すると本郷猛が｢今日も、熱い君でいよう！｣と、活を入れてくれます！

目覚まし時計（２）

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